尽管开局形势大好（凭借前一天排位赛的神奇单圈从杆位发车），查尔斯·勒克莱尔在 F1 匈牙利大奖赛上最终仅获得第四名。这位车手对法拉利车队提出了严厉批评。
比赛初期，勒克莱尔尚能保持对奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯两位迈凯伦车手的领先优势，但第二次进站后局势逆转。当皮亚斯特里在倒数第九圈超越法拉利车手时，勒克莱尔突然通过车队无线电怒吼。
"这简直太令人沮丧了！我们完全丧失了竞争力。你们本该听我的，我本可以找到其他方式来处理这些问题。现在这辆车根本没法开。如果我们还能登上领奖台，那简直就是奇迹。"勒克莱尔因法拉利车队的失败策略，大发雷霆。
法拉利底盘出现问题："我必须道歉"
法拉利在硬胎上尤其缺乏速度。比赛尾声阶段，乔治·拉塞尔驾驶梅赛德斯赛车接连超越了两辆迈凯伦，这使得勒克莱尔关于领奖台的预言最终成真。
比赛结束后，这位摩纳哥车手的语气才缓和下来："首先，我必须为我在无线电中说的话道歉。我以为问题出在某个特定原因上，但下车后我获得了更多信息，"勒克莱尔说道。事实是：法拉利车队当时正面临底盘问题，这严重影响了赛车在高速弯道中的抓地力。
队友刘易斯·汉密尔顿更为糟糕， 他仅以第十二名完赛，因此错失积分。 在 24 场比赛进行 14 轮后，法拉利车队暂列车队积分榜第二位。车手积分榜上则落后皮亚斯特里、诺里斯、马克斯·维斯塔潘（红牛车队）和拉塞尔，位列第五。
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